The Netherlands
Started by unknown · date unknown · 30 posts
-
#1 · date not recorded
Steve komt uit Nederland. -
#2 · date not recorded
Ja, ik dus ook -
#3 · date not recorded
Ja, ik dus ook
Welkom, je bent volgens mij de eerste die ik op mn forum heb uit het koude kikkerland hier.
mvg
Steve -
#4 · date not recorded
Hier nog 1
-
#5 · date not recorded
Nog even en we hebben een onderzoeksteam Nederland..
groeten
Steve -
#6 · date not recorded
Ja idd
Wat is jullie achtergrond?
Ik heb hbo elektrotechniek @ hva gedaan. -
#7 · date not recorded
Lang geleden ooit hoogfrequent electronica.....
gr
Steve -
#8 ·
ummmmm.......omelete du fromage. -
#9 ·
Almost!
:-)
br
steve -
#10 ·
Ja ook hier nog een wateronderzoeker uit den Nederlanden. Druk met Hydrobooster.nl en op dit moment bezig met onderzoek naar resonantie en verbetering van de kwaliteit van het hydroxygas. Zal binnenkort meer bevindigngen posten. -
#11 ·
Welkom Daobra!
Het is goed om wat input te krijgen van "the dutchguy's"
mvg
Steve -
#12 · date not recorded
Die kits die je verkoopt zien en professionel uit
wat zijn jouw conclusies wb zuiniger rijden? -
#13 · date not recorded
Floris,
Moet het doel niet zijn om volledig op water te rijden?
Het is in iedergeval wel mijn doel. Mijn grasmaaier...jajaja... en mijn motor draaien al volledig op waterstof/zuurstof.
Ik weet hoe je een auto erop 100% kunt laten lopen.
Nu nog even het geld om het te bouwen...
mvg
Steve -
#14 · date not recorded
kan je ermee op de weg?
en met de motor?
-
#15 ·
Hier nog en nederlander
Ik heb Electrotechniek, telecommunicatie en hogere informatica as achtergrond.
Ben nu met een dynamo aan het stoeien, tevens hoop ik de gehele opstelling binnen twee weken zover te hebben om te testen. -
#16 ·
kan je ermee op de weg?
en met de motor?
Hi Webmug!
Ik ben op korte termijn van plan om mijn auto onderhanden te nemen. Ik zal deze dan met mn huidige setup rond de 50km per uur moeten krijgen.....
gr
Steve -
#17 · date not recorded
Hi Webmug!
Ik ben op korte termijn van plan om mijn auto onderhanden te nemen. Ik zal deze dan met mn huidige setup rond de 50km per uur moeten krijgen.....
gr
Steve
Dat klinkt goed!
50Km per uur? met je dynamo setup toch?
Verwacht je dat je dynamo van je auto dan ook net genoeg stroom kan leveren om je gehele opstelling te voorzien?
-
#18 · date not recorded
Het wordt een breiwerk van alternator, converter, en variac.
mvg
Steve -
#19 · date not recorded
Ok in Nederland weinig of niets te vinden, dan maar hier aansluiten, in Nederland zijn we een beetje in slaap gevallen voor wat betreft open source HHO. Ik heb een installatie draaien in mijn auto, ups en downs. Ik ga hier eerst rondneuzen en dan de boel posten. -
#20 · date not recorded
Dan maar hier aansluiten?
Hee, het is vrijwillig...
Bovendien is deze site wel gehost vanuit het mooie Nederland
Steve -
#21 · date not recorded
Was ik zomaar vergeten dat webmug ook uit Nederland komt.....
-
#22 ·
Ja natuurlijk is het vrijwillig, maar geef toe in Nederland is hho geen hot item, terwijl de benzineprijzen al heel lang behoorlijk hoog zijn. Ik bedoel het is jammer dat je toevlucht moet zoeken in buitenlandse forums. Ik heb behoorlijk gezocht maar in Nederland alleen 'nulpuntenergie.nl' met gedateerde postings. Ik heb de indruk dat hho vanaf 2008 even een opleving had, maar dat nu de interesse is weggezakt. Maar genoeg geneuzel, jullie zien mij snel terug. -
#23 ·
Ik wil even laten weten dat ik druk ben met een generator om deze op hydroxy/mist /plasma ontsteking te laten lopen.
Het betreft een 11PK motor met 4,5KVA generator, cylinderinhoud van de motor is onbekend. De ontskeing hebben we aangepast naar een punten ontsteking om wastespark uit te schakelen. Verder een CDI setup. Ben nu aan het stoeien met het waterparkplug circuit maar krijg het om onduidelijke redenen niet werkend. Wellicht kunnen jullie helpen?
De setup betreft een CDI ontsteking. diodebrug is via relais aan condensators (400V, 160uf) gekoppeld. De setup is niet ideaal met dit relais (12v, 30A)
Zodra de punten opengaan ontlaadt de condensator zich via de plus van de bobine. SO far so good. Wanneer ik de diodestring (50x 1N5408) aansluit op bobine plus of condensator plus verwijnt de vonk! Het lijkt er sterk op dat de HV van de bobine output een weg naar massa vindt via diodestring??
Ik zou wat meer foto's kunnen maken om eea te verduidelijken.
Zijn er op dit moment nog meer mensen bezig met plamsa ontsteking in NL??
grtz,
Floris
generator aangepaste ontsteking 3.jpg
-
#24 · date not recorded
Ik wil even laten weten dat ik druk ben met een generator om deze op hydroxy/mist /plasma ontsteking te laten lopen.
Het betreft een 11PK motor met 4,5KVA generator, cylinderinhoud van de motor is onbekend. De ontskeing hebben we aangepast naar een punten ontsteking om wastespark uit te schakelen. Verder een CDI setup. Ben nu aan het stoeien met het waterparkplug circuit maar krijg het om onduidelijke redenen niet werkend. Wellicht kunnen jullie helpen?
De setup betreft een CDI ontsteking. diodebrug is via relais aan condensators (400V, 160uf) gekoppeld. De setup is niet ideaal met dit relais (12v, 30A)
Zodra de punten opengaan ontlaadt de condensator zich via de plus van de bobine. SO far so good. Wanneer ik de diodestring (50x 1N5408) aansluit op bobine plus of condensator plus verwijnt de vonk! Het lijkt er sterk op dat de HV van de bobine output een weg naar massa vindt via diodestring??
Ik zou wat meer foto's kunnen maken om eea te verduidelijken.
Zijn er op dit moment nog meer mensen bezig met plamsa ontsteking in NL??
grtz,
Floris
Ik heb ooit een plasmaatje gebouwd, Floris.
Ging prima. De bougie vonkte lekker, ondergedompeld in een glas water.
Mijn huidige aggregaat accepteert de waterdamp uit de uitlaat en gaat dan iets beter lopen, maar ik heb de indruk dat een plasma vonk en mist niet samen de oplossing zijn.
Zoals Bubz pas schreef, zal je waarschijnlijk ook een negative ionizer op je luchtinlaat moeten zetten.
In welke plaats woon je, Floris?
mvg
Steve
-
#25 ·
Hey Steve,
Kun je aangeven waarom je de indruk hebt dat plasma en mist niet samen de oplossing zijn? Heb ik dingen gemist die ik weten moet?
Ik zal eens kijken wat Bubz geschreven heeft over die ionizer. Is dat
Ik woon en werk trouwens in Amsterdam. Ik heb een motorwerkplaats waar ik uitgebreid kan experimenteren
Jij zegt trouwens een 600cc Yamaha te hebben laten draaien op Hydroxy, wat is dat voor motorfiets? Heb je daar meer over geschreven op dit forum?
grtz,
Floris